大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于快遞公司利潤表的問題，于是小編就整理了3個相關介紹快遞公司利潤表的解答，讓我們一起看看吧。
快遞利潤多少？
1、一個國內的快遞，別說十幾塊錢，就是幾塊錢，運營良好的快遞公司都有的賺，為什么？規?；?。幾塊錢的基本都是市內、省內、省際的貨物之間的流動，而這些大多數是采用公路運輸的。在干線運輸環節，一輛卡車能裝到多少件快件？一共能收到多少快遞費用？快遞費用按公斤甚至0.5公斤為階段收費，而公路干線運輸按照噸來支付運費，兩者一對比，在加上票數眾多的快件均攤下來的運營成本，差價自然就出來了；
2、涉及到航空或者國際件，一來有成本與收入之間的差價，二來有許多體積大而重量輕的泡貨快件，快遞收費按照體積重量來收取，比如某件5公斤的快件，體積重量算下來是15公斤，快遞公司按照15kg的標準跟你收取費用，而他們發貨時，因為可以和其他重貨拼在一起，他的運輸供應商（航空公司、代理、運輸公司等）依然按實重計算，等于這10kg就是他賺的無需支出多少成本的純利潤。若是到臺灣的話，10kg大約的快遞運費是250元左右，若是到美國的話大約的快遞費在1000以上，當然，這是理論上的利潤，這樣說你明白了么？
3、我以前做臺灣快遞，成本主要是航空費用加提貨派送大約在18元每公斤，我一票文件也只收15--20元，我會虧嗎？不會，因為我10-20票文件才有1kg的重量，成本是18+20票的派送費總共約60元左右，但我可以收到客戶快遞費用150-300元，這叫整合產生效益；
4、快遞還有很多增值服務，到付款要收取你高的手續費，代收貨款，代付貨款要收取高的手續費，提供指定包裝，高檔通關品，等等等等，服務是和收費成正比的，如果一個小型快遞公司一年的到付款加代收貨款總額為50萬，按2%的比例（實際大多不止這個比例）收取的手續費是1萬元，但兩地之間的匯款手續費可能不上100元，而且，還是白白用你這50萬元資金一段時間哦親；
5、其他的還有很多
一般一個快遞的寄件利潤空間是在20%-50%之間，如果寄一件快遞花了12元，那菜鳥驛站大致能得到一個四五塊錢左右。
副業，其實菜鳥驛站除了能夠收發快遞，還可以用于其他經營，賺取其他收入，比如作為一個零售雜貨鋪等。
我想開一家快遞公司，不知道這個利潤是怎樣算的？
你每票快遞收的價格減去中轉費減去面單費包裝費和快遞員提升就是利潤了。比如圓通收一個從廣州寄去北京的1公斤包裹15元其中轉費5.5元一個包裝袋0.4元快遞員提1.5元面單2.5元。剩下的就是利潤了5.1
快遞公司一單快遞的利潤是多少？
根據6月各快遞公司的財務簡報，圓通快遞的單票收入是2.61元，申通快的單票收入是2.51元，韻達快遞的單票收入是2.57元，順豐快遞的單票收人是15.81元。
中通快遞美國上市，暫時不會披露數據。除順豐外，從單票收入來看，快遞公司的一單利潤在2.5-2.6之間，順豐是高端商務件，單票收入高。
一個小區里如果快遞公司一天只送了一單那他這一單虧得褲衩都不剩了，如果送了10單或許他保個本，如果送了100單可以說賺的盆滿缽滿。快遞公司的利潤不是按每一單算的，但可以把利潤平均到每單，但區域不同利潤也不同。
到此，以上就是小編對于快遞公司利潤表的問題就介紹到這了，希望介紹關于快遞公司利潤表的3點解答對大家有用。