大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車電腦維修專業的問題，于是小編就整理了4個相關介紹汽車電腦維修專業的解答，讓我們一起看看吧。
汽車電腦板維修要學多久？
如果有師傅指點，基本3個月，就能夠看懂電腦維修資料了。
專業的人干專業的事，靠的是專業的設備。一個是電腦測試，一個是電腦數據編程器，這個兩個設備就足夠了，兩臺設備幾千元就可以搞定。
維修之前，先要確定電腦型號，根據電腦外殼標識確定型號
再了解電腦內部電路圖，這一步對于經驗豐富的維修人員，已經不需要看了。電腦版都不需要通電測試，維修人員只需告訴他發動機哪里不工作了，他們就能找到故障所在。舉個例子，發動機不噴油了，那么只需要找到噴油器驅動電路圖。
為什么汽車維修還需要電腦？
汽車技術發展非常快，現在汽車為了節能，增加動力，提高駕乘感受，使用了很多復雜的電子元件，整個車輛的電控系統非常復雜。
車輛出現故障如果單靠人工檢測，是很費時費力的。有時一個故障可能涉及幾個環節，人工判斷需要逐個排除，準確率低且難以一次排除，而使用車輛電腦檢測，就能迅速準確檢測出故障點。
就像人生病去醫院做核磁或CT一樣，醫生通過儀器迅速判定病情就能對癥施治。
汽車ECU用什么語言編程，汽車電腦維修的前景如何？
一般使用C語言編程。ECU一般采用通用且功能集成，開發容易的CPU；軟件一般用C語言來編寫，并且提供了豐富的驅動程序庫和函數庫，有編程器，仿真器，仿真軟件，還有用于calibration的軟件。汽車電腦維修是個前景很廣闊的職業，隨著中國步入汽車社會，越來越多的家庭或者個人購買汽車，這就給了汽車維修，尤其是高級汽車維修更廣闊的空間。
學修車辛苦嗎？學新能源汽車維修技術怎么樣？
現在新能源維修人員缺乏，現在學習是好的機會。建議從電池入手，接下來學習電控系統和電機。對三電掌握了，其它就簡單了！新能源的車輛升級換代快，糸統軟件升級是解決問題的重要手段之一。加入某一品牌學習上三年就差不多了。
在這個社會做什么不辛苦啊！有的是體力勞動有的是腦力勞動，不管做什么事，只要我們認認真真用心的去做就會得到自己想要的結果。
修車這塊前景不錯，但是前期肯定是要自己下很大功夫的，剛開始肯定是要找個師傅帶的，所謂師傅領進門修行在個人嘛。
我建議你可以把重心往汽車電路這塊去去學，因為以后得新能源汽車可能會越來越多，這也是不爭的事實，汽修也要學但是最重要的還是電路。現在修車的多但是懂電路的不多，這電路比較復雜要下大功夫學了，電路這塊一定得膽大心細才能學好，在學習的前提下安全問題也要時刻注意。
汽車是個大市場，也是很有前景的一個行業，中國汽車還沒有到一個飽和期，所以只要把汽車維修電路這塊學精通了，后續你的生活也會越來越好的，一定得用心絕對不能半途而廢，堅持就是勝利，加油！
這個問題真的要老老實實回答，是辛苦、而且很辛苦。傳統車型修理分機電維修、鈑金噴漆，兩大塊，這兩大塊都不容易。我在修理廠、4S店都有待過，轎車、廂貨、半掛。首先，又臟又累又苦、40度的天氣去外面搶修，直接暴曬到脫皮，下雨下雪都要出去搶修，得帶好幾雙手套才行，冬天大修發動機，凍的手直發麻。
當年的同班大學同學30多人還修車的不超5人，還做汽車行業的不超10人。所以，以前修車會很辛苦。
說會新能源維修，我說了解到的鈑金噴漆這一塊用得到，但是機修這塊基本可以忽略，基本都是更換，能修的東西不多，所以未來新能源車型維修可能會分兩塊，一塊純電子化，一塊就是鈑金更換，機械性的工作。前者門檻高，發展會比較好，后者門檻低，競爭壓力會比較大
您好，謝邀！
學修車當然辛苦，想要掌握一門技術，必須深入的學習，付出辛苦是必然的。如果連車輛結構都不清楚還談什么修理。各種電路、油路，機械結構都要了解，有了一定經驗后才能對車輛故障做出正確的預判及分析，所以要想不付出艱辛就賺大錢還是別妄想了。
新能源汽車是一個廣義的定義，現今包括電動汽車，插電混動汽車和燃料電池汽車。未來還會有什么新種類加入未嘗可知。
但不管怎么說，新能源汽車肯定會是未來的發展方向，所以專項人才必不可少。
就拿純電動汽車來說，其三電：電機、電池、電控，都需要由專業技術人員進行檢修和維護，大多4S店對新能源產品都有維修專員。
去年就有報道稱，南方某家技校開了電動汽車維修專業，所有學員還未畢業就已經被各大車企預定了，而且承諾待遇不低。
所以我的建議是，學習新能源汽車維修技術肯定沒問題，但要學就趁早，晚了會的人多了，就不值錢了。
學汽修前景挺不錯的，目前汽車保有量不斷增加，龐大的汽車保有量給汽車后服務市場帶來了很大的發展機遇，當然了也有不小的挑戰。尤其是隨著汽車新技術、新工藝的日新月異，汽車專業技術人才缺口非常大，學汽修技術前途非常好
到此，以上就是小編對于汽車電腦維修專業的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車電腦維修專業的4點解答對大家有用。