大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于東營西城開鎖電話的問題，于是小編就整理了1個相關介紹東營西城開鎖電話的解答，讓我們一起看看吧。
一些汽車設計受到吐槽，大眾的座椅調節、納智捷備胎、威馳千斤頂，設計師當時喝大了嗎？
汽車設計有過一些令人驚嘆的吊詭設計，大眾的旋鈕、納智捷的備胎確實奇葩，威馳的千斤頂倒是沒有什么大不了，知道在哪取用也方便。
除了這些以外其實還有一些反人類的設計，除了節省以外也許真的是設計師是敵商的臥底……
大眾的旋鈕座椅調節已經不多見了，現在的的車子即使是最低端的桑塔納捷達也把旋鈕升級成扳手，而且后市場也有專門針對旋鈕的替換件，大眾應該是認識到問題的嚴重性。想要調整座椅休息一下的時候，在扭好座椅之后感覺精神振奮了很多，這種配置很能刺激工作欲望……
不過大眾的旋鈕只是為了節省成本，納智捷的備胎看似是設計上的奇葩但氣勢也是節省成本的一種方式，從底盤布局可以看出端倪。
底盤設計一般會在油箱前方的位置設計保護裝置，不管是普通的護板（擾流板）或者是加強固定筋總是會有一些不影響風阻的保護設計；而納智捷大7為了節省這點成本直接拿備胎當做保護裝置，但在這個位置如何取出是個大問題。
一般SUV總會裝上一套側踏板，納智捷的離地間隙本就還沒有19公分，加上側護板之后幾乎沒有可能從側面鉆進車底卸備胎，這臺車想換備胎應該配備兩個千斤頂，千斤頂可以一個放在后備箱的工具盒、另一個學威馳放在駕駛座下面。
其他有些讓人不能理解的配置或設計可能還有這幾個：
1、福特全順的喇叭，年輕司機可能沒有遇到過把汽車喇叭的按鍵集成在變光桿上的設計吧，習慣駕駛普通家用車的司機很難適應這種設計，尤其是在緊急情況下。
2、車窗開關設計在檔桿位置，這點對于手搖的老車改裝電動車窗還可以理解，不過原車就這么設計有些讓人難以接受了，比如F0。
3、不能關閉的自動啟停功能，這一功能是為了省油，但事實情況在擁堵路段一個信號燈走走停停十幾次也很正常，不能關閉的SST頻繁的啟停不僅費用而且會影響體驗，比如雪佛蘭的一些車。
4、設計的不合理，中置儀表算其中之一，在這些車里即使普瑞維亞也不是習慣，不過最起碼還有些設計感。在其中最神奇的是眾泰朗悅，這種中控臺設計的風格感覺有些二次元的隨意……
其他如插入鑰匙整體的一鍵啟動、老款中間不能動的法系方向盤、以及全景天幕等等配置，這些配置大部分并不節省費用但真的是沒有什么意義，也許是設計師是臥底吧。
吐槽大眾座椅旋鈕的人可能真沒有理解大眾設計師的意圖，旋鈕可以做到無級調節，你可以找到最佳角度，不會像拉手那樣只有幾個檔位可以選擇，有的時候真心找不到合適的位置。旋鈕最大的弊端就是不能一鍵放倒座椅，但你有沒有考慮過座椅使用時間長了有損壞的時候，靠背一下失去支撐是不是沒試過？能嚇死你。
而電動座椅的調節方式也是和旋鈕一樣的，只是用電機而已，為什么就沒人吐槽了呢？換成電動的就高大上了，不能再吐槽了。
納智捷備胎的問題主要是車輛后部沒有空間安放備胎了，所以只能放在車輛底盤中間了，現在納智捷不再孤獨了，新款本田奧德賽備胎也在底盤中間了。
威馳的千斤頂其實我到覺得沒什么，再座椅下面最多就是一般人找不到而已，如果不看使用說明書估計就會以為沒有千斤頂了，確實是非主流的安裝位置。
除了這些以外還有很多奇葩設計，比如GL8的電瓶如果換過的人都是深有體會，換個電瓶和大修一樣麻煩。
還有一個被大家吐槽比較多的就是自動啟停，本來是一個省油的配置，就是因為用起來不舒服所以很多人一上車就關掉，不過有很多車關不了，導致被大家吐槽。
關于汽車的奇葩設計，我想每臺車多多少少都會找到一兩處，我平時是個比較大咧的人，對一些細節一般不會看的太過重要，像是您提到的大眾座椅，我倒是認為沒什么，吐槽大眾座椅是因為座椅調節吧，那是因為大眾曾因座椅調節被告上法庭，之前的大眾座椅調節也不是旋鈕，和我們常見的一樣，據說是一名司機開車過程中，想調一下座椅靠背，結果一抬調節開關座椅直接躺了過去，差點出事故，司機認為這個設計不安全，把大眾汽車集團告上法庭，大眾并采納了該建議，才改成了如今的旋鈕調節方式，我反而感覺大眾更人性化，大眾更注重消費者體驗！
相比這一些，我見過最奇葩的設計，是一臺國產車，寶駿730，有一次幫別人的寶駿730換備胎，備胎難取就不說了，關鍵是原車隨帶的工具扳手，轉到一半就會被卡住，需要反復重新調整角度再轉，這個奇葩的設計，可以看出設計師腦子進了多少水！
都說細節決定成敗，其他的細節就不多說了，換備胎本身就是情況比較特殊，司機心情也比較著急，再看到這種設計，心里一萬個草泥馬飄過，也看出寶駿汽車對消費者不負責，冬天還好說，夏天熱一身汗，半天卸不下來，還被蚊蟲叮咬，扳手轉一般再重新轉，只想說呵呵……
除了這種不走心的設計，目前多數車型都有的一個配置，我個人也感覺毫無用處，也是奇葩中的奇葩，那就是發動機“自動啟停”，每次看到這種設計，都非常無奈，關鍵是有些車型不能永久關閉，打火就默認打開，之前我的寶馬X1就受不了這種每次啟動的煩惱，去4S花錢刷的隱藏，才得以永久關閉，真是不能接受！
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到此，以上就是小編對于東營西城開鎖電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于東營西城開鎖電話的1點解答對大家有用。