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快遞屬于消費行為的法律依據(jù)？
一般情況下，快遞屬于消費行為的法律依據(jù)主要是《中華人民共和國消費者權益保護法》。
根據(jù)該法，消費者是指為了生活需要，購買、使用商品或者接受服務的自然人。快遞服務是一種提供運輸、投遞、包裝等服務的消費行為，因此也適用于該法的保護。
根據(jù)《中華人民共和國消費者權益保護法》，快遞服務提供者應當遵守公平、公正、誠信的原則，提供符合質量標準的服務，不得損害消費者合法權益。消費者在使用快遞服務時，有權要求快遞服務提供者提供真實、準確的服務信息，并有權拒絕接受不符合質量標準的服務。
此外，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國民事訴訟法》，消費者在快遞服務過程中與快遞服務提供者之間也形成了合同關系，雙方應當按照合同約定履行義務。如果快遞服務提供者未按照合同約定履行義務，給消費者造成損失的，應當承擔相應的民事責任。
因此，消費者在使用快遞服務時，應當了解自己的權利和義務，并遵守相關的法律法規(guī)，以維護自己的合法權益。
其法律依據(jù)有《快遞暫行條例》、《中華人民共和國電子商務法》等。其中，《快遞暫行條例》第二條規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)從事快遞業(yè)務經(jīng)營、接受快遞服務以及對快遞業(yè)實施監(jiān)督管理，適用本條例。
而《中華人民共和國電子商務法》第二十條規(guī)定，電子商務經(jīng)營者應當按照承諾或者與消費者約定的方式、時限向消費者交付商品或者服務，并承擔商品運輸中的風險和責任。但是，消費者另行選擇快遞物流服務提供者的除外。
12315處理快遞理賠嗎？
處理的，12315熱線工作人員表示，通過物流郵寄個人物品屬于個人消費，如果消費者與物流企業(yè)產(chǎn)生了消費糾紛，可以撥打12315投訴。投訴時，消費者需提供經(jīng)營者信息如名稱、地址等，12315工作人員會進行受理，并幫助消費者維護權益。
若是消費者與快遞企業(yè)產(chǎn)生了消費糾紛，可撥打12305向郵政管理部門申訴調(diào)解。
2021年我國全年快遞業(yè)務量預測？
今年我國快遞業(yè)務量已突破400億件，接近2017年全年水平，日均業(yè)務量超過2.66億件，日均服務用戶超過5億人次，行業(yè)服務民生作用更加凸顯。國家郵政局預計，2021年全年快遞業(yè)務量將超過950億件。
值得注意的是，今年快遞業(yè)務量突破400億件用時僅5個月，比2017年我國快遞業(yè)務量首次達到400億件提前了7個月，比2020年提前約2個月，再次刷新紀錄，顯現(xiàn)了我國快遞市場巨大的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長潛力，也彰顯了郵政快遞業(yè)在促進消費和暢通經(jīng)濟循環(huán)中的重要作用。
快遞公司業(yè)績大比拼：京東虧28億，四通凈賺76億，順豐成利潤王。大家怎么看？
2018年是我國快遞行業(yè)飛速發(fā)展的一年，根據(jù)國家郵政局4月11日發(fā)布的《2018年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，中國人在去年發(fā)了500億件快遞，平均每人有36件。
快遞行業(yè)飛速發(fā)展
2018年全年快遞業(yè)務量突破500億件大關，達到507.1億件，比上年增長26.6%，凈增量為106.5億件。現(xiàn)在我國日均快件處理量達到了1.4億件，全年最高日處理量達到4.2億件。人均快件使用量為36件，快遞企業(yè)日均服務2.8億人次，相當于每天5人中就有1人使用快遞服務。
2018年我國快遞業(yè)年支撐網(wǎng)絡零售額超過了7萬億元，占社會消費品零售額比重達到18.4%，已經(jīng)成為了拉動消費和促進生產(chǎn)的重要力量。目前我國快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率達到92.4%，全國98%以上的人口，坐在家里就可以享受到便捷的快遞服務。
快遞公司業(yè)績喜憂參半
根據(jù)最新的2018年的快遞業(yè)年報來看，順豐控股凈利潤達到了45.56億元，同比下跌4.57%。圓通速遞、申通快遞和韻達股份三家公司，2018年分別實現(xiàn)凈利潤19.04億、20.49億、26.6億，同比增長分別為31.97%、37.73%和67.34%。
四家上市公司中，營業(yè)收入增速最慢的也是順豐控股，營收增速為27.6%。而其他三家快遞企業(yè)的增速最低的申通也達到了34.41%的增速，最快的韻達股份營收增速甚至達到了38.48%。
從四家上市公司整體營收和凈利潤的情況來看，順豐利潤率下滑較為嚴重，在營收實現(xiàn)27.6%的增長的情況下，凈利潤反而下滑了4.57%。而其他三家快遞公司營收和利潤增長情況都很喜人，營收和利潤都實現(xiàn)了高速的增長，而且利潤率也保持了相對穩(wěn)定的狀態(tài)，韻達股份的利潤率甚至有大幅度的上升。
順豐股價表現(xiàn)不佳
對于順豐來說，業(yè)績增長不佳，也是股價大幅度下降的主要原因了，順豐控股市值兩年間蒸發(fā)了52%。順豐控股在2017年3月1日股價達73.01元處于巔峰，當日市值達到了3226億元。截止2019年4月18日收盤，順豐控股股價僅有34.77元，公司市值1536億元，根據(jù)這個測算，股價跌到原來最高價的47.6%，股價的大幅度下跌造成了順豐市值減少了1690億元。
京東物流開始改變
京東物流在虧損的壓力之下已經(jīng)開始改變了，京東物流已經(jīng)開始快遞攬件的業(yè)務。根據(jù)劉強東的內(nèi)部信件，京東物流2018年度凈虧損為28億元。這個跟整個快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展的狀況很不相稱。這也是劉強東針對京東物流開始逐步調(diào)整，并且開始接收外部快遞的一個最直接的原因。對于京東物流來說，如何盡快的擺脫虧損的境地，如何快速的增加營業(yè)收入，都需要多接外部快遞業(yè)務。當然了，這對于京東物流來說，也面臨著不小的挑戰(zhàn)，畢竟京東物流的網(wǎng)點還是沒有四通一達和順豐多。
綜上所述，對于快遞行業(yè)來說，2018年是一個飛速發(fā)展的一年，整個快遞行業(yè)業(yè)務量增速達到了26.6%，圓通、申通、韻達等快遞公司應收和利潤增長勢頭喜人。但是順豐利潤下滑4.57%，京東虧損28億元，這些都是與當前物流業(yè)發(fā)展不太相稱的局面，這兩家公司可能都需要積極改變，這才能夠更好的跟上快遞業(yè)快速發(fā)展的態(tài)勢。
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