大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于申通快遞上海奉賢公司的問題，于是小編就整理了3個相關介紹申通快遞上海奉賢公司的解答，讓我們一起看看吧。
奉賢新城地鐵停車場收費貴嗎？
奉賢新城地鐵站停車場收費不貴，收費標準為2元每小時。奉賢新城站（Fengxian Xincheng Station），位于上海市奉賢區金海公路百秀路路口，是上海申通地鐵股份有限公司管轄的地鐵車站，也是上海地鐵5號線的南端終點站。奉賢新城站于2018年12月30日開通運營。
還可以吧，30分鐘內免費；超出半小時后，首個1小時4元，后每增加一個小時2元，超過1分鐘按0.5小時算，也就是1元，超過30分鐘按1小時算，也就是2元。停車過夜（超過24小時）的，當天24小時內50元封頂。
江西贛州到上海奉賢的快遞費怎么算？
江西贛州到上海奉賢的快遞費用計算需要知道物品的重量，并且不同快遞公司收費標準不同。
一般來說，重量越重，快遞費用越貴。例如，郵政包裹價格為8元，國內普通快遞價格為EMS21元，順豐特快22元，順豐標快18元，申通快遞、圓通快遞和韻達快遞價格都是12元，百世快遞首重10元，續重6元。
以上信息僅供參考，具體費用請咨詢快遞公司。
上海地鐵最長的換乘站？
上海最長換乘地鐵排名
No.10
2/7號線——靜安寺站
坑爹的換乘通道，需要走很長路，相比另一個換乘站龍陽路站，寧愿去浦東繞一圈兒！
No.9
3/8號線——虹口足球場站
上海地鐵換乘站中垂直落差最大的車站。3號線站臺位于地上四層，8號線站臺位于地下二層，幸好全程通過上海地鐵最長的自動扶梯連接，倘若哪次電梯壞了，嘿嘿，爬死你沒道理。
No.8
1/5號線——莘莊站
作為5號線通往市區唯一的換乘站，換乘的客流量爆棚，高峰時段，1號線的終點站基本擠滿。并且，5號線往南延伸到奉賢南橋的工程已經開建，北延伸到虹橋樞紐卻還是浮云。目測未來還有很長一段時間小5還是只有1號牽手吶哈哈。
No.7
6/8/11號線——東方體育中心站
不是超大的換乘客流，不是超長的換乘通道，而是需要高智商的才能領悟換乘的方式。想玩跳舞機？來東體吧！
No.6
1/10號線——陜西南路站
虛擬換乘，超遠。而且！而且！而且！中間還有紅綠燈無情地攔住你匆匆換乘的步伐...市中心的道路本就窄，現在工地鋪開，人與機動車混行。只能等到12號線建好后，才能實現三線站內換乘。不過還好人不是特別多。
No.5
1/9/11號線——徐家匯站
1號線換乘9/11號線的通道也很長，而且還是一路爬坡上去，三條R線交匯的唯一車站，換乘客流可想而知，而且頂上還是大商圈，更是雪上加霜。反觀世紀大道站，四線換乘，底下人潮涌動，地上鳥無人煙吶。
No.4
1/2/8號線——人民廣場站
2號線隧道因為要下穿1/8號線，所以站臺在地下三層，換1換8超級遠。人廣是上海數一數二的換乘大站，兩條客流排名第一第二的線路相交，再加上大商圈和南京路等景點的匯集，人多得甚至沒有了高峰和低谷之分。
No.3
2/3/4號線——中山公園站
和3號線有關的換乘永遠是“喪心病狂"的。虹足換乘最起碼還有電梯呢？在人擠人的狹小樓道里喘著粗氣從地下二層爬到地上三層，聽說把大叔們的脂肪肝都給爬沒了~
No.2
3/4/9號線——宜山路站
超長的換乘距離，悶熱的大棚通道，而且地鐵方面似乎沒有把大棚埋下地的意思。而且當你走下9號線站臺時，卻發現9號線已經快擠得車門都要掉了，還不分早晚。
No.1
1/3/4號線——上海火車站
被譽為“走了第一次就不想再走第二次”的換乘車站。虛擬換乘，出站后要經過一個地下走廊，從地下穿過整個上海火車站，所以距離超長。通道中悶熱無比，空氣中彌漫著臭味，人員很雜，一不留神手機錢包還可能消失。
到此，以上就是小編對于申通快遞上海奉賢公司的問題就介紹到這了，希望介紹關于申通快遞上海奉賢公司的3點解答對大家有用。