大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于快遞公司寄快遞有利潤嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹快遞公司寄快遞有利潤嗎的解答，讓我們一起看看吧。
快遞利潤多少？
1、一個國內的快遞，別說十幾塊錢，就是幾塊錢，運營良好的快遞公司都有的賺，為什么？規模化。幾塊錢的基本都是市內、省內、省際的貨物之間的流動，而這些大多數是采用公路運輸的。在干線運輸環節，一輛卡車能裝到多少件快件？一共能收到多少快遞費用？快遞費用按公斤甚至0.5公斤為階段收費，而公路干線運輸按照噸來支付運費，兩者一對比，在加上票數眾多的快件均攤下來的運營成本，差價自然就出來了；
2、涉及到航空或者國際件，一來有成本與收入之間的差價，二來有許多體積大而重量輕的泡貨快件，快遞收費按照體積重量來收取，比如某件5公斤的快件，體積重量算下來是15公斤，快遞公司按照15kg的標準跟你收取費用，而他們發貨時，因為可以和其他重貨拼在一起，他的運輸供應商（航空公司、代理、運輸公司等）依然按實重計算，等于這10kg就是他賺的無需支出多少成本的純利潤。若是到臺灣的話，10kg大約的快遞運費是250元左右，若是到美國的話大約的快遞費在1000以上，當然，這是理論上的利潤，這樣說你明白了么？
3、我以前做臺灣快遞，成本主要是航空費用加提貨派送大約在18元每公斤，我一票文件也只收15--20元，我會虧嗎？不會，因為我10-20票文件才有1kg的重量，成本是18+20票的派送費總共約60元左右，但我可以收到客戶快遞費用150-300元，這叫整合產生效益；
4、快遞還有很多增值服務，到付款要收取你高的手續費，代收貨款，代付貨款要收取高的手續費，提供指定包裝，高檔通關品，等等等等，服務是和收費成正比的，如果一個小型快遞公司一年的到付款加代收貨款總額為50萬，按2%的比例（實際大多不止這個比例）收取的手續費是1萬元，但兩地之間的匯款手續費可能不上100元，而且，還是白白用你這50萬元資金一段時間哦親；
5、其他的還有很多
一般一個快遞的寄件利潤空間是在20%-50%之間，如果寄一件快遞花了12元，那菜鳥驛站大致能得到一個四五塊錢左右。
副業，其實菜鳥驛站除了能夠收發快遞，還可以用于其他經營，賺取其他收入，比如作為一個零售雜貨鋪等。
物流的利潤大概有多少？
，關于物流公司一年能賺多少錢的問題，答案其實是很復雜的，因為它受到很多因素的影響，如公司規模、運輸范圍、行業競爭情況、客戶群體等等。如果是一個小型的物流公司，通常會選擇以快遞、一般物流為主要業務。
根據數據統計，一個小型物流公司的盈利水平通常在10-20%之間，也就是說，如果該公司的年收入為100萬人民幣，那么凈利潤通常在10-20萬之間。當然，這個數據只是平均值，具體還是要看公司的規模和行業競爭情況等。而且，不同的地區和不同的行業也會對收益產生不同的影響。
總體來說，物流公司的盈利水平相對較低，要想取得更好的收益，必須采取一定的營銷策略和操作方式。同時，其管理效率和運作流程的優化也將對公司的盈利水平產生重要影響。
物流利潤比較高，特別箱裝較為大件的貨物利潤相對還要高些，除去貨車跟司機的經費，還有保險、稅收以及燃油、過路費等，剩下的純利潤大概是貨主出的運費的35%左右。若開個快遞物流公司，利潤略小些，大概在20%左右。
到此，以上就是小編對于快遞公司寄快遞有利潤嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于快遞公司寄快遞有利潤嗎的2點解答對大家有用。