大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于快遞公司下午寄快遞嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹快遞公司下午寄快遞嗎的解答，讓我們一起看看吧。
快遞下午到營業點當天能收到嗎？
答:快遞下午到達當地公司網點，只要物流信息顯示快遞員在派件，當天是可以收到貨的
因為一天快遞公司會派兩次快遞，早上8點開始有一趟，中午2點開始有一趟，有時候快遞比較多，回來了3次快遞，沒有顯示派件的話是收不到的，必須要顯示派件以后當天才可以收到
為什么快遞大多都是下午5點到7點收件？
開過一年半的快遞店，說實話，做快遞行業真心的累。一天的流程是這樣的，早上7點半快遞員需去網點取早班件，在網點分揀出自己承包區的快遞，然后打包，一般早班件一個人一百件左右的量。忙到8點半左右，將打好包的快遞運回快遞店，然后整理，動作快的快遞員9點左右就可以開始出去派件。
早班件必須在下午2點之前派完，超過2點每延誤一件罰款100元，所以快遞員的壓力是很大的，早班件少于一百件的時候還能稍微輕松點，超過一百件那必須是爭分奪秒的。所以各位看官有時候請不要抱怨快遞員沒有打招呼就把快遞放在你家門口或什么地方，一般要么是打不通你電話，要么是打你電話你沒接，快遞員每次打電話也是需要花不少時間的。大家還是以和諧為主吧，能互相協商解決的就協商解決，沒什么嚴重的事盡量不要去投訴，只要投訴了，最輕的懲罰也要罰快遞員200元錢，也許200元對你來說沒什么，但對快遞員來說卻是要命的，一天的工錢沒了，一天的活白干，斷人財路就是斷人命，請一定要慎重，近幾年各種極端的事情已發生不少。
早班件一般有5個小時的派件時間，包括吃飯休息時間在內，通常情況下快遞員都是不停奔波的狀態，畢竟現在網購量非常大。
忙完早班件后，快遞員又得去網點取中班件，中班件下午3點開始分揀，然后晚上8點之前派完，超過8點算延誤。中班件的量通常要比早班件少一半左右，所以壓力相對要小一些，一般都能在晚上7點之前派完。所以快遞員多數是選擇在5點-7點之間去上門收快遞，這個時間段是有較多富余時間去收快遞的。
到了晚上7點，快遞員還需將門店一天收的快遞運到網點去，我的門店一般一天收件一百多件，所以還必須趕在8點之前講這些快遞的信息掃描進快遞系統，這樣就算交接完成，后續快遞出什么問題就是網點的事了。由于網點承包區較多，掃描時需排隊，快遞員就要在7點左右趕去網點。
8點之后的時間快遞員自己安排，可以選擇休息，也可以出去收收件，一天就這樣過去了。而這樣的一天每年要持續360天，快遞員只有在春節的時候放假休息十來天，有沒有感覺到這個工作很辛苦。
因為快遞都是集中在一起收件的，這樣子了節省時間。很多快遞為什么都是在下午5點-7點收件，這相當于一個節點，快遞這個點收件可以節省很多時間不用一直去取件跑同一個地方。
還有就是他們這個時候快下班了，取完快遞送回快遞網點就可以下班了
首先：賣家一天賣那么多貨，如果賣一件就送一件去快遞公司，那不科學，所以要下午把所有貨物一起送去快遞公司。
其次：快遞公司，也是下午6點左右才把貨物集中裝車出發的，所以就算賣家上午把快遞送去快遞公司，你的快遞也是放在快遞公司倉庫的，也沒發出去，你想想如果快遞公司，收到1個快遞，就裝車發1個快遞，那你們那的快遞公司最少要有1000輛貨車吧，1000輛肯定都不夠。
（韻達.天天.申通.圓通.中通=都是下午把貨物集中裝車出發的。
順豐好像上午和下午都有出車。）
有的買家拍下的寶貝，賣家馬上就發貨了，其實只是把快遞單號填寫了，你的貨物還在賣家家里呢，沒送去快遞公司的網點，更沒有裝車發出去。
到此，以上就是小編對于快遞公司下午寄快遞嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于快遞公司下午寄快遞嗎的2點解答對大家有用。