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    快遞公司收發(fā)快遞差價(jià),快遞公司收發(fā)快遞差價(jià)怎么投訴

    大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于快遞公司收發(fā)快遞差價(jià)的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹快遞公司收發(fā)快遞差價(jià)的解答,讓我們一起看看吧。

    快遞6毛錢一票派送費(fèi)能做嗎?

    快遞對(duì)于每個(gè)人都不陌生,但是送過快遞的人估計(jì)也很多,我也是其中的一個(gè),特別是八零后和九零后的人很多都送過快遞,現(xiàn)在物價(jià)也是漲的飛快,如果只有六毛錢一票的派送費(fèi),那真的是太低了,現(xiàn)在我就用視頻的方式和你分享真實(shí)的原因,謝謝

    快遞公司收發(fā)快遞差價(jià),快遞公司收發(fā)快遞差價(jià)怎么投訴

    視頻加載中...

    快遞員本來就不是單單靠派件賺錢的,有的公司還沒有派件費(fèi)呢,要去開發(fā)客戶多取件才能賺錢

    事實(shí)上,開快遞點(diǎn)的盈利方式并非單單只有收發(fā)快遞這一方面,還有很多可以操作的空間。收發(fā)快遞本身的利潤(rùn)其實(shí)并不小,就拿最普通的發(fā)快遞來說,在快遞點(diǎn)接收客人的快遞需求,同城大概在8-10元,交給快遞公司只需要2-3元即可,中間的差價(jià)就是利潤(rùn)。甚至你可以選擇自己進(jìn)行派送,不過考慮到油費(fèi)以及電話費(fèi)用,算下來只比交給快遞公司多賺一點(diǎn),除非是數(shù)量極多,否則并不能算高利潤(rùn)。

    第二個(gè)盈利方法就是廣告營(yíng)收。快遞點(diǎn)本身就是一個(gè)人流量相對(duì)較大的地點(diǎn),加之本身又掌握了不少用戶信息,大可以開展廣告業(yè)務(wù),有針對(duì)性地對(duì)某種用戶感興趣的商品進(jìn)行宣傳展示,從中收取利潤(rùn)分成,而你只需要提供一個(gè)展位即可。除此之外,根據(jù)民俗以及節(jié)假日適時(shí)推出禮品寄送以及賀卡服務(wù),也能帶來不少利潤(rùn)。

    很高興能回答這個(gè)問題,我是默默。如果選擇京東或者順豐,可能會(huì)高點(diǎn)哦,我為為三點(diǎn)回答
    1.快遞員的工資不單單是派件提成,包括了底薪、提成還有補(bǔ)貼,提成還分為派件提成和收件提成
    2.在一線城市或黃金地段,快遞需求量大,快遞員工資越高
    3.要有好的體力,好的服務(wù)態(tài)度
    希望能幫助到你
    謝謝

    視頻加載中...

    快遞利潤(rùn)多少?

    1、一個(gè)國(guó)內(nèi)的快遞,別說十幾塊錢,就是幾塊錢,運(yùn)營(yíng)良好的快遞公司都有的賺,為什么?規(guī)模化。幾塊錢的基本都是市內(nèi)、省內(nèi)、省際的貨物之間的流動(dòng),而這些大多數(shù)是采用公路運(yùn)輸?shù)摹T诟删€運(yùn)輸環(huán)節(jié),一輛卡車能裝到多少件快件?一共能收到多少快遞費(fèi)用?快遞費(fèi)用按公斤甚至0.5公斤為階段收費(fèi),而公路干線運(yùn)輸按照噸來支付運(yùn)費(fèi),兩者一對(duì)比,在加上票數(shù)眾多的快件均攤下來的運(yùn)營(yíng)成本,差價(jià)自然就出來了;

    2、涉及到航空或者國(guó)際件,一來有成本與收入之間的差價(jià),二來有許多體積大而重量輕的泡貨快件,快遞收費(fèi)按照體積重量來收取,比如某件5公斤的快件,體積重量算下來是15公斤,快遞公司按照15kg的標(biāo)準(zhǔn)跟你收取費(fèi)用,而他們發(fā)貨時(shí),因?yàn)榭梢院推渌刎浧丛谝黄穑倪\(yùn)輸供應(yīng)商(航空公司、代理、運(yùn)輸公司等)依然按實(shí)重計(jì)算,等于這10kg就是他賺的無需支出多少成本的純利潤(rùn)。若是到臺(tái)灣的話,10kg大約的快遞運(yùn)費(fèi)是250元左右,若是到美國(guó)的話大約的快遞費(fèi)在1000以上,當(dāng)然,這是理論上的利潤(rùn),這樣說你明白了么?

    3、我以前做臺(tái)灣快遞,成本主要是航空費(fèi)用加提貨派送大約在18元每公斤,我一票文件也只收15--20元,我會(huì)虧嗎?不會(huì),因?yàn)槲?0-20票文件才有1kg的重量,成本是18+20票的派送費(fèi)總共約60元左右,但我可以收到客戶快遞費(fèi)用150-300元,這叫整合產(chǎn)生效益;

    4、快遞還有很多增值服務(wù),到付款要收取你高的手續(xù)費(fèi),代收貨款,代付貨款要收取高的手續(xù)費(fèi),提供指定包裝,高檔通關(guān)品,等等等等,服務(wù)是和收費(fèi)成正比的,如果一個(gè)小型快遞公司一年的到付款加代收貨款總額為50萬,按2%的比例(實(shí)際大多不止這個(gè)比例)收取的手續(xù)費(fèi)是1萬元,但兩地之間的匯款手續(xù)費(fèi)可能不上100元,而且,還是白白用你這50萬元資金一段時(shí)間哦親;

    5、其他的還有很多

    到此,以上就是小編對(duì)于快遞公司收發(fā)快遞差價(jià)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于快遞公司收發(fā)快遞差價(jià)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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