大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于澳洲捷豹快遞公司的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹澳洲捷豹快遞公司的解答，讓我們一起看看吧。
一個獅子頭的車標(biāo)是什么牌子？
知名的帶獅子的汽車標(biāo)志包括INKAS(加拿大)、BüSSING(德國)、曼恩公司MAN AG(德國)、榮威ROEWE(中國)、寶騰PROTON(馬來西亞)、霍頓HOLDEN(澳大利亞)、標(biāo)致PEUGEOT(法國)、捷豹汽車。
DS品牌是豪華品牌嗎，在歐洲和BBA算同一檔次的車嗎？
DS來自于法國PSA集團(tuán)，也就是標(biāo)致雪鐵龍，年齡稍長一點的可能知道神龍富康，他們是一家人。
DS在法語里面是“女神”的意思，在國內(nèi)很多拼音學(xué)的好人也叫他“屌絲”車，其實他的出身并不“屌絲”，是屬于法國乃至歐洲的豪華品牌。
在PSA里面，DS的地位就類似于雷克薩斯之于豐田，謳歌之于本田，屬于同公司旗下的高端品牌。
在歐洲市場，DS的品牌地位也不亞于BBA，只是在中國賣的不好，賣的不好的主要原因主要有三：一是自身品牌宣傳不夠，DS進(jìn)入中國市場的時間短，而BBA在國內(nèi)深耕多年，很早之前就是富有、身份的象征，很多企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)的公務(wù)車都是BBA，所以BBA的群眾基礎(chǔ)要扎實的多；二是動力，被國人吐槽的最多的就是萬年不變的1.6t，雖然1.6t的發(fā)動機(jī)參數(shù)很搶眼，但在很多國人眼里，你再怎么牛逼你總歸還是個1.6t；三是定價，其實DS價格相對于標(biāo)致和雪鐵龍來說還是比較穩(wěn)定的，之前標(biāo)致和雪鐵龍的賣車策略確實很Low，先定個高價，然后等個一年多，銷量不咋地了就開始降價，16萬多的指導(dǎo)價降到12萬多都能買得到，這讓喜歡法系車的車迷也不敢去買，所以新車保值率很差。
我個人是比較喜歡法國車的，我買的就是標(biāo)致，我也看過DS6，DS7，也關(guān)注過即將上線的DS9，用料、做工確實沒得說，從DS7開始，我非常喜歡該車的設(shè)計，特別是點火即翻轉(zhuǎn)的鉆石大燈，車內(nèi)的鉆石切割風(fēng)格都很不錯，而且我認(rèn)為1.6t的動力完全夠用，不夠就上高功率版本，又不是買來飆車的。
法國總統(tǒng)馬克龍上任的時候就是坐的DS7，總統(tǒng)的座駕肯定是不會Low的。
首先說一下個人的觀點，DS確實是豪華品牌，就像林肯之于福特，雷克薩斯之于豐田，魏派之于長城，DS本身就是雪鐵龍的高端品牌！！高端可以等同于豪華~~
DS，法國汽車工業(yè)頂級設(shè)計豪華品牌，同時也是法國總統(tǒng)的座駕首選，法文全稱為Déesse，即法語:女神。和其它汽車品牌一樣，高端豪華品牌都是脫胎于母品牌的，不過所不同的是，DS上市即巔峰，在1955年的巴黎車展上，DS19橫空出世，憑借前衛(wèi)的設(shè)計，當(dāng)天就斬獲了一萬多個訂單（據(jù)查是12000單，整個車展收獲了80000多訂單），可謂是“當(dāng)紅炸子雞”，這是第一個不同。并且后來因為保護(hù)戴高樂總統(tǒng)有功，于是順理成章地成為了法國總統(tǒng)的不二之選~~
第二個不同，就是DS最開始并不是雪鐵龍旗下的一個獨立品牌，而且作為一個獨立的車系，有點像豐田皇冠。
就拿進(jìn)入中國市場的第一款車型DS5來說，為了證明自己跟雪鐵龍的關(guān)系，居然把雪鐵龍最有辨識度的雙人標(biāo)中網(wǎng)加在了前臉上，這顯然是一步臭棋，消費者有誰會傻到多花四五萬買一臺雪鐵龍，同樣配置價格更低的C5它不香么？或者說多花四五萬買臺寶馬3系豈不更有面子？
也許是意識到了這個問題，在DS5換代的時候，把雪鐵龍的雙人標(biāo)識給減掉了，可是因為第一印象沒有展現(xiàn)好，所以換臉后的DS5銷量并沒有質(zhì)的飛躍……
第三個不同，就是相比BBA，DS并不是一直都存在的，在上世紀(jì)七八十年代，因為經(jīng)濟(jì)大蕭條，導(dǎo)致雪鐵龍破產(chǎn)，被迫賣身標(biāo)致家族，而DS也在1975年停產(chǎn)，在過了三十多年后，也就是在2011年“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”，有點像現(xiàn)在的寶沃，只不過DS復(fù)產(chǎn)之后依舊屬于雪鐵龍的高端豪華品牌，而寶沃卻遠(yuǎn)嫁我們中國，在短暫輝煌之后迅速沒落~~
在我們中國市場，現(xiàn)在的DS已經(jīng)和長安汽車正式分道揚鑣，DS也邁入了2.0時代，以后的銷量主要就靠DS3、DS7和DS9了~~
如果單論銷量來說的話，在國內(nèi)市場，DS可能連三線豪華品牌都稱不上，在歐洲市場上，雖然銷量要比中國市場好很多，只不過要跟BBA硬碰硬，還需要時間的歷練和品牌的積淀~~
在歐洲大本營，DS也只能算得上是二線豪華品牌，跟雷克薩斯差不太多，不過DS的設(shè)計理念和設(shè)計能力，無與倫比~~
到此，以上就是小編對于澳洲捷豹快遞公司的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于澳洲捷豹快遞公司的2點解答對大家有用。