大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車輛服務配備方案的問題，于是小編就整理了1個相關介紹車輛服務配備方案的解答，讓我們一起看看吧。
古代馬車根據禮儀是如何配備的？
古代人“馬車”出行是按等級配備馬匹的。不能多也不能少，不能違規，否則，按違反交通規則處理，刑拘的刑拘，坐牢的坐牢，罰款的罰款。
古代馬車配備：皇帝是六匹馬，諸侯是五匹馬，卿是四匹馬，士大夫是三匹馬，士人是兩匹馬，庶人是一匹馬。天子駕六是我們古代的禮制的一種行為。皇帝級別的六匹馬拉的兩輛馬車，即著名的“天子駕六”。
馬車古代的“車”是皇帝專屬，后來，放寬到百姓也可以擁有一輛馬車。因此馬車在很長時期，主要是帝王的一家用車，歷代王朝都有帝王家族，使用不同制式馬車的形式規定，相當于現在的奔馳寶馬，根據中國傳統皇帝外出打獵或巡視時乘的專車，有六馬效力，是當時馬力最大的車，相當于吉普越野車，但在城里乘的車無需疾馳而以裝飾華美，主場最莊嚴的車以向駕轅，以中低速行駛，相當于本田，馬六，別克之類的車。臣民用的是一般性馬車，也就是現在的桑塔納，吉利等代步車。
古代的馬車就相當于現在的汽車，不同的是，馬車并非所有人都能使用，是有著嚴格的禮儀規范。什么人用什么等級，那是有嚴格要求的。
據說，夏王朝的“車正”奚仲開始制定車馬輿服制度，到了西周時期，這項制度已經趨于完善，并且記錄在《周禮》之中。根據《周禮》記載：“天子駕六馬，諸侯駕四，大夫三，士二，庶人一。”意思是， 按照禮制，天子可以駕乘六匹馬拉的車，諸侯、大夫、士人、庶人拉車的馬數依次遞減。
所以，如果按照“禮”制，什么階級的人，就應該用相應匹數的馬來拉車。如果越級配馬，比如庶人用兩匹馬、諸侯用六匹馬，就是僭越，就是謀反。那后果十分嚴重，輕則當事人掉腦袋，重則全家抄家。
除了用馬匹的數量不同，《周禮》還對天子使用的車輛做出了詳細的規定，天子貴為九五之尊，乘坐的車子也規格很高，與民間稱呼“車”不同，天子的車輿稱之為“路”。按照使用場合不同共分為五大類，分別是玉路、金路、象路、革路和木路。
“玉路”——在周天子參加國家祭典等重大政治活動時候才能乘坐。
“金路”——是周天子在大宴賓客乘坐，并作為高規格的贈品賞賜同姓的王公貴族。
“象路”——用于天子平時上朝和巡游地方的時候乘坐，同時也可以將其賞賜給異性王侯。
“革路”——用于天子參加一些軍事活動，并作為禮物賞賜給為國分憂守衛四方的諸侯們。
“木路”——用于周天子打獵之時乘坐，還可以作為貴重禮物賞賜給臣服自己的四方藩國。
至于公卿士大夫及以下乘坐的車輛只能叫做“服車”，一般的士大夫階層乘車標準就低多了，可以乘坐帶有竹蓬的“棧車”，比起上面那幾種車就更加簡陋。而普通的勞動人民乘車的規格最低，只能用“役車”代步。
在2002年的時候，洛陽市在一處文化廣場進行人防工程建設時，突然發現一處大型東周墓葬群，出土了大量珍貴藏品，后來經過專家確認，就是東周王陵所在地。在此過程中，一個車馬坑內發掘了一輛馭六匹馬的馬車，該車車輿方形，車廂、車軸、車輪、車轅痕跡清晰。在車輿之前、車轅的兩側各放置三具，共六具完整的馬骨架。其中車轅東三具馬骨，頭南尾北，側臥向東；西三具馬骨頭南尾北，側臥向西，排列整齊有序。
這也是我國第一次印證了古籍中的記載，這處考古發現也是當時世界獨一無二的“駕六”遺存，被專家稱為“東周瑰寶，舉世無雙”。
古代時，只有有身份的人出門才能馬車出去辦事。出門前的精心布置或者禮儀準備是必不可少的。
比如，站立是如何站的。走是如何走的。雙手如何擺放，包括發型，穿著打扮等。
坐車里的人必須是目不斜視，不能說話，更不能大聲呼喊。
另外需分三禮，既小禮，中禮和大禮。小禮是微微欠身，中禮是頷首，大禮是乘車人要從車上下來，對外面的人回禮。
我們的祖先，早已完成了這些禮節的設定。感覺我華夏真是古老而文明。光耀中華！
歷代對車子的配置也有各種規定。各個等級、場合乘什么車都有定制，不得任意違犯。如有的古籍上說，周天子擁有玉路、金路、象路、革路和木路五種車子裝飾華麗，形式各異，分別用于祭祀、禮賓、視朝、作戰和打獵。一般說來天子的車駕六馬，諸侯四馬，大夫三馬，士二馬，庶人一馬。諸如此類，等等不一。
古代的車上一般還有車蓋，主要是用來遮雨的，像一把大傘。車蓋大小也有規定，等級越高，車蓋也越高。所謂'駟馬高蓋車'就是高配置了
。
到此，以上就是小編對于車輛服務配備方案的問題就介紹到這了，希望介紹關于車輛服務配備方案的1點解答對大家有用。