大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車輛保險基礎服務的問題，于是小編就整理了2個相關介紹車輛保險基礎服務的解答，讓我們一起看看吧。
貨車保險怎么買？
根據多數運輸公司出單情況，下面我來說下大貨車都買什么保險
營運性質的貨車，這天然條件上就比乘用車有更多的危險，為自己也為家人，車險該買的盡量買，畢竟是一份保障，貨車司機工作性質帶有極大的風險性，同時大多數貨車司機均為家庭經濟支柱，因此，貨車司機很有必要為自己購買合適的保險，以規避風險。
以重型半掛牽引車為例，車頭和掛車都要買，車頭需要買的車險???：
①交強險
②車輛損失保險
車損險是實用性最高的一種商業保險，此險種主要賠償被保險車輛發生意外碰撞等事故的損失。
③第三者責任保險（最少100萬）
指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
④車上人員責任保險（司機）10萬或者20萬
車上人員責任保險（乘客）每座10萬或者20萬
車上人員責任險賠償的是被保險車輛交通意外所造成的本車人員傷亡，為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用，由保險公司承擔賠償責任。一般每個座位保額按1-5萬元不等。具體費用包括：人員的搶救費、醫藥費、誤工費等。
⑤自燃損失險
是指自身原因引起燃燒所造成的車輛損失，例如車輛的電路，油路系統發生的故障及運載貨物自身原因，由保險公司負責賠償。當車輛發生自燃損失后按實際修理費用賠償，如果自燃損失已經失去修理價值按照出險時車輛的實際價值賠償，但不能超過保險金額。
⑥車輛損失保險無法找到第三方特約險（可自行選擇）
⑦不計免賠率險
掛車需要買的車險??：
①車輛損失險
②第三者責任險5萬
③自燃損失險
④不計免賠率險
補充說明：現在銀保監會規定，車齡5年以上禁止??承保車損險，4年以上禁止??承保自燃險
謝邀。先明確本人不是做保險的，我從專業的角度來告訴你怎么買貨車保險，貨車畢竟是營運性質的車，車子基本上每天都在大街小巷穿梭奔襲，出現安全事故機率也大，說實話，現在好多都是一輛貨車養活一家人，如此中途出現安全事故和閃失，對一家人可是一個不小的打擊，所以要學會用最小的代價把風險轉嫁給保險公司，時下很多貨運司機都帶有賭一把的心理而不買保險，認為自己技術好不會出安全事故，而往往賭的結果就是脫保或不買保險的時候就出事了，甚至出大事故，后果恰恰是車主無法承擔的經濟上的損失，有些車主為了省保險費而不買全險，只買國家強制的交強險，一旦發生涉及的三者險和座位險時，車主無力賠償而使整個家庭陷入危機，最終的損失由車主全額承擔，因事故而致整個家庭返貧，或出現官司纏身，這樣的案例比比皆是。現在很多車主為了降低保費而不購買車身險和座位險，這也是對保險理解最大的錯誤，試想一下，如果出現安全事故而導致的車輛損失和車上人員傷亡，保險公司是拒賠的。本來貨運車輛都沒前幾年的利潤高了，辛苦一年也就只能養家糊口而己，一旦出現事故(沒保車身險保險公司拒賠)，哪來的錢修車呢？不修吧舍不下，畢竟是掙錢的工具呀，修吧又沒錢，只能是找親戚朋友借，這就導至了辛苦幾年，一旦出事全賠光。綜合上述，保險一定要買，而且要買足，將最大的風險用最小的代價轉嫁給保險公司。
下面講講貨運車怎么買保險:交強險，三者險建議100萬足夠了，車身險，座位險20萬/座，不計免賠。其它的險種可以不買，有了這幾個險種基本可以無憂的營運了。
貨車需要考慮的點會有點多
1：是否有掛靠單位
一般來說掛靠單位的話，屬于營運性質，一般是單位統一購買
如果不掛靠單位，限于某些情況，比如曾經發生過的大貨車騙保，一些保險公司不愿意給沒有單位的貨車承保
2：地域限制
也會參考貨車經常跑的路線，以及牌照歸屬地
有的地方的，比如山東的，很少有公司愿意接，因為之前的騙保事情有點多。所以如果是那里的，一般找當地的人保，估計除了他們很少有公司愿意接
3：運輸介質
看大貨車一般承運的是什么貨物，也是保險公司參考的依據
貨車跟一般的自家的小汽車不一樣，考量的也不一樣，這個需要找專門的人做，不是隨便找一家銷售車險的公司就可以的。
貨車保險分幾個方面來看，第一貨車是營運還是非營運，這兩者之間同險種價格差距較大。第二貨車是自卸還是非自卸，這個在折扣上可能存在一定影響。第三，車輛的核定載質量，這個也是導致保費不同的關鍵。第四，車輛是否有過出險。所以你如果想單純問某某險種價格，其實很難憑空給你一個正確答案。
長期疲勞駕駛是大多數貨車司機所面臨的共同生存現狀，而疲勞駕駛極容易引發交通意外事故，所以大貨車司機應該優先購買人身意外險
飲食不規律和長時間的固定位置操作使得貨車司機的健康問題日益突出，所以大貨車司機要考慮健康險
有條件的話壽險也是不錯的選擇
車輛商業險必須要買嗎？
商業險不是必須要交。車險分為交強險和商業險兩大類。交強險是國家強制的，所有上路的車輛都必須投保，否則就違反了國家法律。商業險則是車主根據實際情況自主投保的，商業險分基本險和附加險，基本險主要包括：車輛損失險、商業第三者責任險、全車盜搶險、車上人員險；除此之外，還有附加險，附加險主要包括：玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、不計免賠率特約險等。
1、第三者責任險：指合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故而造成第三者的財產直接損失與人員傷亡的。
2、盜搶險：機動車輛全車盜搶險的保險責任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。
3、車上座位責任險：車上人員責任險負責賠償保險車輛發生意外事故，導致車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用。
4、車輛損失險：車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據保險合同的規定給予賠償。
5、劃痕險：在使用過程中，被他人剮劃（無明顯碰撞痕跡）需要修復的費用。
6、不計免賠額：車輛發生車輛損失險或第三者責任險的保險事故造成賠償，對應由被保險人承擔的免賠金額(500元)，由保險公司負責賠。
大家好呀，我是六一真人。
車險，是為了讓車主在發生交通事故的時候降低經濟損失。車險又分交強險與商業險，其中商業險又分四個基本險種以及眾多附屬險。每個險種的理賠對象不同。像基本險中的車損險，就是在自己的車子發生意外的時候，保險公司會承擔維修費用。而三者險則是給對方車輛進行理賠。
現在也有許多老司機，買保險的時候只買一個交強險或是只買一個三者險。他們對自己的技術與對突發事件的應急處理能力較為自信。認為自己發生事故的可能性比較小，就不想購買商業險。
我在去年之前，也只是買一個50萬的三者。其他的險種我感覺買的不劃算。像我的車損隨便買賣也要個千把塊，然后一年下來可能都用不到。直到我把別人車給撞了，對方的車子可以用三者險與交強險理賠。自己的車就只能自己掏腰包了。本來千把塊搞定的事，硬生生花了3000大洋，腸子都悔青了，做夢都想抽自己兩巴掌。
大家要以我為戒，在買保險的時候，不要認為用不到。因為，等你要用到的時候就遲了。而且也不用買全險。買個車損和三者再加個不計免賠就好了，一個賠自己一個賠別人。要是真的對自己的技術很自信，那我還是建議你至少要買個三者險。不然要是真的撞了個保時捷、法拉利啊，那就一夜回到解放前了。
好了，大家還有什么問題，可以關注我。
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感謝樓主的提問，我的建議是車險商業險必須買。以下是我的觀點：
一、很多人只買交強險，不買商業車險
這類人群有兩種代表，一是自己認為自己開車水平高，不會發生車禍，因此不買商業車輛險。二是想降低開支。
二、沒有商業車險，自己要承擔風險損失
沒有商業車輛險意味著自己承擔風險損失，一旦發生重大風險事故，必將自己追悔莫及。二是想降低開支的想法要保費降低開支的想法，一定要徹底打消。什么都可以省，要命的錢不能省。開車不是鬧著玩的，不怕一萬就怕萬一，你不撞人，人會撞你，何況每年有近千萬的新手上路。
所以車輛商業險是必須要買的
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商業保險買不買，買什么項目，我覺得這個要看個人開車水平。
一，水平很高，不可能因為自己開車出現責任事故，而保險理賠都是有責任方賠，小事故交強險夠賠了，所以水平很高的人，不一定要買商業險。
二，正常還是要買商業險的，特別是開車水平不太高的人。買保險花小錢，一旦出了事故，不至于家里生活因事故受到嚴重影響。
有句話叫買保險窮不了，不買保險萬一事故了，可能就因賠償受窮。
三，商業險也不是買的越多越好，商業險種類很多。正常買三者險，車損險，不計免賠，就夠了。后期我發詳細解釋險種。
到此，以上就是小編對于車輛保險基礎服務的問題就介紹到這了，希望介紹關于車輛保險基礎服務的2點解答對大家有用。