大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車輛充電服務平臺關注數據的問題，于是小編就整理了3個相關介紹車輛充電服務平臺關注數據的解答，讓我們一起看看吧。
電動汽車快充插座上的cc1和cc2是指什么？
快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80％容量，慢充為交流充電，充電過程需6小時－8小時。
在電動汽車的充電解決領域里，快充通常是指的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的，就像手機電池的標稱電壓一般為3.7V，直接給到手機電池的充電電壓一般為4.2V。舉例說明，如果比亞迪秦的電池電壓為400多V直流的話，那么直流充電的電壓應該會到500V以上了，電流按照動力電池的性能一般可以做到1C充電，秦的電量為13KWH，那么它的充電電流應該可以做到32.5A。也就是快充充電的功率約為P=UI=500V*32.5A=16.25KW。
慢充一般指的是插在家庭的220V交流電插座里充電，由于電池是不能接受交流充電的。所以它是先將220V的交流電轉換為直流電再升壓到電池的充電電壓如500V直流電，再用這500V的直流電向電池充電。由于一般的家庭220V交流電的插座為10A和16A的，為了安全起見慢充的充電電流一般會小于10A，按照10A的標準計算，慢充的最大充電功率約為P=UI=220V*10A=2.2KW。由于16.25KW遠大于2.2KW，所以我們就可以發現快充是比慢充快很多很多。
電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80％，超過80％后，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100％的時間將較長。此外，在冬天氣溫較低時，電池要求充電電流變小，充電時間會變得更長些。
6(cc1).充電過程中，非車載充電設備通過連接確認觸頭的輸入電壓信號進行不間斷監測充電插頭和充電插座連接狀態，一旦出現異常，非車載充電設備立即關閉直流電源輸出，在完成卸載后，斷開開關S1。
7(cc2).充電過程中，如果100ms內非車載充電設備沒有收到電池管理系統周期發送的充電級別需求報文，非車載充電設備也響應關閉直流電源輸出的功能。
國家電網充電樁怎么繳費？
1.掃描充電樁上的充電二維碼。
2.關注充電平臺公共號。
3.查詢峰平谷三個時段的充電價格。
4.充電收費由當地電網基本電費+充電服務費組成，峰平谷三個時段一般不同。
注意事項
基本電費是國家規定的，服務費是投資充電樁的企業自行定制的，可以綜合比較哪家比較便宜。
汽車導航儀充電充不進去怎么回事？
車載充電器不充電原因：
1、充電時電壓不穩導致充電不進
開機沖電時，手機或者其它智能電子產品一般會開啟沖電監控、檢測程序。如果程序檢測到車載沖電電壓不穩，就禁止沖電。而用座沖時，則不會有程序進行檢測，建議用車載音響電腦系統的usb接口沖電，不論線沖還是座沖都行。
2、檢查車載充電器參數是否滿足充電要求
檢查車載充電器的輸出電壓、電流，是否支持自己的數碼產品。有的參數不符合的，比如輸出電流為1A的車車充給平板電腦充電的話，是沖不進去電的。這個是因為電流不夠而導致的，需要更換大功率的車載充電器。
3、檢查車載充電器的觸點是否接觸良好
有些車載充電器的觸點設計不合理，在行車過程中會出現接觸不良的現象，而導致到達目的地以后發現沒有充進去電。
4、點煙器本身供電不正常
如果更換多個車載充電器、手機等，都無法在自己的車上正常使用車車充進行充電，這時候要檢查一下自己的汽車保險絲是否出現問題。
5、充電器本身質量問題
現在市面上的車載電源牌子繁多、產品良莠不齊、價格差距大，如果買到偽劣產品的話，不僅充不上電，還很有可能燒壞汽車保險絲和數碼產品，甚至還有可能危害人身安全。購買車載充電器的時候一定要注意選購安全有保障的智能車車充！
到此，以上就是小編對于車輛充電服務平臺關注數據的問題就介紹到這了，希望介紹關于車輛充電服務平臺關注數據的3點解答對大家有用。