大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于車輛專業(yè)服務(wù)方向的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹車輛專業(yè)服務(wù)方向的解答，讓我們一起看看吧。
車輛工程是屬于什么系呢？
屬于汽車系或軌道交通系。車輛工程專業(yè)有汽車領(lǐng)域的或者是鐵路軌道交通領(lǐng)域，所以可能屬于汽車系以新能源汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要專業(yè)方向，屬于軌道交通以則是鐵路機(jī)車為主要專業(yè)方向。
有的學(xué)校車輛工程專業(yè)放到機(jī)械系中，車輛工程專業(yè)是機(jī)械類的一個(gè)專業(yè)分支。
城市軌道交通車輛技術(shù)(檢修方向)的就業(yè)前景怎么樣？
在當(dāng)前的環(huán)境下，城市快速發(fā)展，受大基建的影響，城市軌道交通快速發(fā)展，就業(yè)需求量處于上升趨勢(shì)，但工資普遍不會(huì)高，夜班比較多，部分輕軌作業(yè)有一定的危險(xiǎn)性。
該崗位大量的工作是檢，不是修，未來隨著人工智能的發(fā)展，大部分工作會(huì)被機(jī)器人替代，只留下少部分跨專業(yè)復(fù)雜操作人工完成。
短期不錯(cuò)，長(zhǎng)期來看還需要努力學(xué)習(xí)技能。
城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。從建設(shè)規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人オ，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學(xué)校，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的鐵路人才是一個(gè)重要方向。
作為鐵路學(xué)校，我們了解到，截止目前，我國共有30個(gè)城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批。其中，20個(gè)城市在規(guī)劃期內(nèi)調(diào)整、擴(kuò)大了建設(shè)規(guī)模。另外，還有9個(gè)新申報(bào)城市的規(guī)劃正進(jìn)行審核。預(yù)計(jì)至2020年，我國城市軌道交通累計(jì)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到7395公里，以每公里5億元造價(jià)計(jì)算，保守估計(jì)需要3萬億的財(cái)政投入。
同時(shí)，我國約有229個(gè)城市有發(fā)展軌道交通的潛力，2050年規(guī)劃的線路將增加到289條，總里程數(shù)將達(dá)到11700公里。快速的發(fā)展為軌道交通企業(yè)提供了巨大的商機(jī)，也為城市軌道交通的發(fā)展帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展亟待解決的問是題。
學(xué)地鐵相關(guān)專業(yè)，畢業(yè)后就業(yè)機(jī)會(huì)較多。由于和出行密切相關(guān)。另外從建設(shè)規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人オ，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學(xué)校，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的鐵路人才是一個(gè)重要方向。
作為鐵路學(xué)校，我們了解到，截止目前，我國共有30個(gè)城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批。其中，20個(gè)城市在規(guī)劃期內(nèi)調(diào)整、擴(kuò)大了建設(shè)規(guī)模。另外，還有9個(gè)新申報(bào)城市的規(guī)劃正進(jìn)行審核。預(yù)計(jì)至2020年，我國城市軌道交通累計(jì)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到7395公里，以每公里5億元造價(jià)計(jì)算，保守估計(jì)需要3萬億的財(cái)政投入。
同時(shí)，我國約有229個(gè)城市有發(fā)展軌道交通的潛力，2050年規(guī)劃的線路將增加到289條，總里程數(shù)將達(dá)到11700公里。快速的發(fā)展為軌道交通企業(yè)提供了巨大的商機(jī)，也為城市軌道交通的發(fā)展帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展亟待解決的問題。
技術(shù)工作都沒錢途，地鐵白天需要運(yùn)行，檢修一般都在晚上進(jìn)行，為了5000塊通宵不值得，轉(zhuǎn)行做it吧，大牛月薪幾萬都有，而且?guī)茁时葯z修大多了，檢修月薪幾萬的都是大領(lǐng)導(dǎo)了。
到此，以上就是小編對(duì)于車輛專業(yè)服務(wù)方向的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車輛專業(yè)服務(wù)方向的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。