大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于服務(wù)型地鐵車輛段的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹服務(wù)型地鐵車輛段的解答，讓我們一起看看吧。
什么是地鐵車輛段？
車輛段是鐵路系統(tǒng)的一個(gè)重要部門，主要負(fù)責(zé)檢修列車的車輛(不包含機(jī)頭)。 車輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)營管理、停放及維修保養(yǎng)的場(chǎng)所。 車輛段還通常分為貨車車輛段和客車車輛段,分別是檢修貨車和客車的。 車輛段通常是由檢修工廠和列檢所組成。 大的車輛故障一般都檢修由工廠檢修。而列檢所則通常設(shè)在二等站,實(shí)時(shí)檢測(cè)過往的車輛。
客車車輛段里還有隨車列檢，即在列車正常運(yùn)行時(shí)隨車一起實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)
地鐵車輛段有地鐵口嗎？
地鐵車輛段是不允許設(shè)置乘客地鐵出站口，因?yàn)檐囕v段是地鐵車輛進(jìn)行維修，檢修的地方，里面有很多重要的設(shè)施，設(shè)備，需要專業(yè)人員進(jìn)行維修，而且軌道都帶電，沒有進(jìn)行勞保防護(hù)措施的人員不允許進(jìn)入特殊工作區(qū)間，所以，一般情況下車輛段都是遠(yuǎn)離地鐵口的。
地鐵車輛段能乘車嗎？
不能乘車。
地鐵車輛段是屬于地鐵的工作場(chǎng)所，一般是地鐵車輛的停放，維修等。
對(duì)于工作人員來說，車輛段能乘車。比如地鐵司機(jī)的上下班，地鐵工作人員乘坐車輛前往車輛段等。
但是對(duì)于乘客來說，車輛段不具備上下車通行的作用，因此車輛段對(duì)乘客是不開放的。
北京地鐵車輛段有幾個(gè)站？
北京地鐵每條線至少有1個(gè)車輛段。
如北京地鐵十號(hào)線全長(zhǎng)57.1公里，設(shè)45座車站，1座車輛段和2座停車場(chǎng)，
萬柳車輛段是地鐵十號(hào)線最大建設(shè)標(biāo)段，占地17萬平方米，是較大的交通樞紐中心，該車輛段整體設(shè)施埋在地下，是北京所修建的首例地下車輛段，建成后的車輛段的地面將綠化一片大綠地，形成一個(gè)整體的綠色公園。
成都地鐵一號(hào)線有哪些車輛段？
科學(xué)城、興隆湖、廣州路、西博城、天府公園、武漢路、麓湖、紅石公園、廣福、海昌路、華陽、五根松、廣都、四河、華府大道、天府五街、天府三街；
世紀(jì)城、錦城廣場(chǎng)、孵化園、金融城、高新、火車南站、桐梓林、倪家橋、省體育館、華西壩、錦江賓館、天府廣場(chǎng)、騾馬市、文殊院、人民北路、火車北站、升仙湖、韋家碾。
到此，以上就是小編對(duì)于服務(wù)型地鐵車輛段的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于服務(wù)型地鐵車輛段的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。