大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車輛服務體驗代表的問題，于是小編就整理了2個相關介紹車輛服務體驗代表的解答，讓我們一起看看吧。
請問六十周歲的駕駛員還需不需要提交體驗報告？
據(jù)車管部門負責人介紹，不按時提交體檢報告導致駕駛證被注銷的主要有兩種，一是A、B型駕照每兩年體檢一次，頻率比較高，很多司機忘了按時提交體檢報告；二是年滿60歲以上的司機每年都必須體檢，也有不少老司機忘了提交體檢報告；此外，還有部分周期內被記滿12分導致駕駛證被停止使用的情況。
目前，這些駕駛證都被設置成注銷可恢復狀態(tài)，司機在兩年內重考科目一就可重新激活駕照；注銷后兩年內不恢復的駕駛證將永久失效，司機要重考駕照。
市交警部門負責人表示，駕照被注銷，如果司機不及時恢復，一旦駕車發(fā)生交通事故將無法獲得保險公司的理賠，此類情況應引起市民司機的重視，盡快辦理恢復手續(xù)。
坐長途臥鋪大巴是什么體驗？
早年從湖南坐車去廣東打工，因為坐火車不太方便要轉車，所以選擇坐臥鋪，那時候的臥鋪車分上下兩層，我來說下感受
第一，味大，什么樣的味都有，因為是長途，乘客要在車里吃東西，夾雜著腳臭味，被子(這被子估計是一年才洗一次，不知被多少人蓋過)上的汗臭味，有人暈車嘔吐物的氣味，還有人在車里抽煙，那煙味，太難受。
第二，車上憋尿是最辛苦的，很多時候不敢喝水，這臥鋪車每次停車給乘客上廁所都要去固定的地方，不是說你想尿就給你停車的，因為司機跟上廁所的地方有合作，上廁所要收費，一塊錢一次，如果要紙巾，也是一塊錢，好像只有幾張，夠一個人用一次的。
第三，路途中吃飯，也必須去固定的地方吃飯，不是去服務區(qū)，去那些私人開的停車區(qū)，飯菜死貴，還超難吃，鹽都沒炒散，根本吃不飽，就算只吃桶泡面也是15元起步，自己帶泡面的要收開水費5元每桶。
第四，司機為了多拉客，到處繞路接客，不走高速(我們那時候高速路不想現(xiàn)在這么多)，明明十個小時的可以到，不堵車也要開十五六個小時才能到目的地。
第五，還好每次坐車車里總會有那么一兩個漂亮小妹，要是自己膽子大，臉皮厚，一路可以找她們聊天，運氣好還能有意想不到的驚喜。
十幾年前生過幾次蘭州至迭部的大巴臥鋪車，下午三點左右蘭州發(fā)車，次日七點多到迭部，車輛是對發(fā)的，出發(fā)到站時間都差不多。那時的臥鋪是雙人鋪。
因為以前從來沒有坐過臥鋪車，一次坐時比較興奮，結果上車后就不興奮了，車內彌漫著汗臭味、腳臭味，鋪上被子似乎很久沒洗了，油乎乎，臟兮兮的，上鋪后沒蓋，只是苫蓋了腳，免得自己腳臭影響別人，然后就直挺挺躺那兒，所幸的是我去的時間是客運淡季，我那鋪本是雙人的，因淡季的緣故，有幾個鋪都是一個人，司機看我身體較胖就安排我一人一鋪。車行至下午七點左右在一地方停車吃飯，因以前聽別人說長途車停車吃飯的地方一般飯菜質量不怎么樣，所以在坐車前自己買了幾個餅子和幾袋榨菜，車停下司機說休息吃飯，有人說不吃要在車里休息，不去飯館吃可以，但司機不讓在車里，他要鎖車門，我們只好下車，就在車旁站著抽煙，約半個小時后司機也吃過了，打開車門，我們就上車了，人到齊后車出發(fā)，到了晚上，車內各種吵，聊天聲，呼嚕聲，一直睡不著，睜著眼一直到天亮，七點多就到了，到了吃個早點后就回去睡了。
到此，以上就是小編對于車輛服務體驗代表的問題就介紹到這了，希望介紹關于車輛服務體驗代表的2點解答對大家有用。