大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車輛零接觸服務的問題，于是小編就整理了5個相關介紹車輛零接觸服務的解答，讓我們一起看看吧。
零接觸什么意思？
零接觸，顧名思義就是沒有距離的接觸。指的是兩個人之間有接觸的部位。比如說手拉手，或者是跨著胳膊。但是通常說的零接觸，多事之男女之間，而不是指同性之間。所以說零接觸之間的另外一層含義，也表示了男女之間感情到了很親密的程度。
交流接觸器有欠壓和零壓保護嗎？
交流接觸器是有欠壓和零壓保護的，接觸器具有失壓和欠壓保護的原因是：
用接觸器控制電動機時，不管是單向還是可逆控制，都是依靠接觸器吸合來接通電源的。當電壓過低、或失壓，接觸器都會因為線圈失電而釋放，起到了“欠壓或失壓保護”的作用。
所謂失壓和欠壓保護就是當電源停電或者由于某種原因電源電壓降低過多(欠壓)時，保護裝置能使電動機自動從電源上切除。因為當失壓或欠壓時，接觸器線圈電流將消失或減小，失去電磁力或電磁力不足以吸住動鐵心，因而能斷開主觸頭，切斷電源。
交流接觸器電沒有電阻值如何解決？
交流接觸器的種類有很多，我們就拿線圈是380V來說吧，正常情況下，測量線圈是有組織的，有一下，現象阻值是0，那就是線圈短路，還有一種情況是開路，也就是線圈斷開了，你用萬用表鳳鳴檔或者是電阻檔，測量是，萬用表，顯示數字是1，表明是電阻無窮大。
解決辦法，換一個接觸器?；蛘甙褖牧说木€圈換掉。
交流接觸器線圈隨便接嗎？
對交流接觸器線圈講，使用交流電，線圈兩端不分火線丶零線，可任意接。但在交流接觸器的控制線路中，這兩端接入是有規范的，線圈一端接啟動按鈕，另一端接停止按鈕，構成: 火線→啟動按鈕→線圈→停止按鈕→零線的回路。在線圈和停止按鈕間可接入其它控制器件的觸點，形成完整自動控制系統。
380伏線圈交流接觸器的接法？
380v的交流接觸器接線具體方法如下：
交流接觸器1L1、3 L2、5L3是接觸器電源側，接三相電源。
2T1、4T2、6T3是負載側接負載。
擴展資料：
交流接觸器常采用雙斷口電動滅弧、縱縫滅弧和柵片滅弧三種滅弧方法。用以消除動、靜觸頭在分、合過程中產生的電弧。容量在10A 以上的接觸器都有滅弧裝置。交流接觸器還有反作用彈簧、緩沖彈簧、觸頭壓力彈簧、傳動機構、底座及接線柱等輔助部件。
交流接觸器的工作原理是利用電磁力與彈簧彈力相配合，實現觸頭的接通和分斷的。交流接觸器有兩種工作狀態: 失電狀態(釋放狀態) 和得電狀態(動作狀態)。
當吸引線圈通電后，使靜鐵芯產生電磁吸力，銜鐵被吸合，與銜鐵相連的連桿帶動觸頭動作，使常閉觸頭斷接觸器處于得電狀態;當吸引線圈斷電時，電磁吸力消失，銜鐵在復開，使常開觸頭閉合，位彈簧作用下釋放，所有觸頭隨之復位，接觸器處于失電狀態。
首先電源三相分別接接觸器的主觸點L1，L2，L3，再從接觸器的T1，T2，T3接出三根線接電機的三個接線柱，以上是主電路。三路輸入，三路輸出，還有是控制點兩個。輸出和輸入是對應的，很容易能看出來。如果要加自鎖的話，則還需要從輸出點的一個端子將線接到控制點上面。首先應該知道交流接觸器的原理。他是用外界電源來加在線圈上，產生電磁場。加電吸合，斷電后接觸點就斷開
和220V接法一樣，不接零線，再接一個火線 380v的交流接觸器接線： 交流接觸器1L1、3 L2、5L3是接觸器電源側，接三相電源。 2T1、4T2、6T3是負載側接負載。
如果是燒斷的，那就可以拆除燒斷的線，找到線頭，測一下與另一引出端子是否相通。
若通，并再無燒損之處，補上拆去的圈數，引出線加玻璃絲套管，裝回一試。（如只斷十幾匝，不補也行）。
一種方法是自己買漆包線，絕緣漆自己繞另外一種聯系廠家一般觸點容量200A以上的接觸器廠家可以供應滅弧罩觸頭，鐵心，線圈等
到此，以上就是小編對于車輛零接觸服務的問題就介紹到這了，希望介紹關于車輛零接觸服務的5點解答對大家有用。